1、一般运输绞车都是选用的球面的蜗轮副传动,其结构紧凑、外型尺度较小,能够整个机子下井,其结构是对称。2、绞车较为安稳而且灵活快捷。3、其较低、底座的刚性较好。4、装置起来很是便利、也能够安设地锚。5、运行起来很平稳。6、操作简略,可靠性高。选用机械传动方法,大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。7、体系装备便利。8、两套制动体系;运输绞车型号表示区段内直达运送,无需转载,削减人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度;同时大大降低了管理人员的难度和设备运用的办事率。
1.选用“双轴多级”传动特征,完结了大的传动比;2.操作简略、运用便当,并具有牢靠的双闸制动;3.选用“齿-联”传动系统的传动原理,不但完结了慢、快两个速度,并完结了快、慢速的大速比,很好地完结了快、慢速运输绞车;4.运输绞车型号表示选用“长条形对称”结构,完结了结构紧凑、外形美丽有用,适合于煤矿井下狭窄空间的作业,也很便当地进行不同作业地址的自移;5.传动效率高、作业效率高、容绳量大、节能;6.运用寿命长、保护修补费用低;7.结构工艺简略,牢靠,成本低。
运输绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备,用于牵引近水平运输线矿车的单钢丝绳无极式摩擦传动的绞车。它和尾轮、配重装置等构成无极式运输系统,用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的运输线牵引矿车。该种绞车有防爆和非防爆两种机型。由电动机、联轴器、减速器等组成。运输绞车型号表示前两种型式钢丝绳作螺旋式缠绕,大端的为紧边挂重车,小端的为松边挂空车,缠绕的圈数越多,产生的摩擦力越大;后一种型式钢丝绳在夹钳内缠绕一定的围包角,它对夹钳的作用力越大,夹紧力越大。
(1)拉紧部安装:运输绞车型号表示首先将拉紧油缸用销柱固定在运输绞车本体上,张紧尾轮安装在基础上,然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来,用绳卡将钢丝绳固定。(2)运行部件安装:托绳轮一般按30米一组布置安装,在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置,主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置,拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。(3)梭车安装:井下组装好,然后用手动葫芦移动到轨道上。
一般来说双速绞车的润滑不只关系着机器的正常作业,并且直接影响机器的寿数,因而有必要及时地替换和补偿润滑油。运输绞车型号表示一般来说开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均选用钙钠基润滑脂进行润滑,各滚动轴承内参加的润滑脂参加量不得跨过容量的三分之二,每隔3-6月应加油替换一次。河北运输绞车型号表示减速箱内油面不跨过大锥齿轮直径的三分之一,不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一,闭式减速箱内的轴承均为溅油润滑。