河南矿山调车绞车厂家

矿用绞车使用过程中减速器常见故障分析：调车绞车使用过程中减速器的起动非常频繁，减速器相关部件的质量和设计至关重要，由于减速器载荷较大，磨损严重，其部件经常会出现以下常见故障。减速器齿轮故障分析：减速器故障中齿轮问题占的比例较多。河南调车绞车厂家表示由于减速器荷载大，频繁起动，齿轮啮合频率高，磨损严重，常常出现齿轮断裂、齿轮有裂纹、齿轮磨损严重、齿轮变形等等故障，使齿轮接合不良、不牢或是接合不上，影响矿用绞车的正常使用。

河南调车绞车厂家介绍下无极绳绞车安全技术措施：1、拉运钢丝绳过程中，由专人指挥，防止钢丝绳扭折、打折和伤人。2、用绳卡固定钢丝绳时，不少于三副绳卡。钢丝绳每个部件连接处固定牢靠，防止脱落伤人。3、调车绞车厂家表示设备接电时，必须严格执行停送电制度，作业时必须按照检查瓦斯、放电、验电、挂接短路地线的顺序进行。 4、未尽事宜，均严格按《煤矿安全规程》执行。

回柱绞车的这两个部件在磨损后，需要进行及时的修理，不然就像马路上的坑一样越变越大。一般传统的修理方法或者说是解决办法是补焊或者电刷镀，这两种办法有弊端，比如说补焊它在补的时候会产生高温，造成材料的损伤；电刷镀就会因为涂层厚度限制容易剥落等。调车绞车厂家表示这两种修补调车绞车卷筒部件的方法，本质上还是金属对金属的修复，就是修补好了在后期的使用中也会出现磨损，所以只能用作权宜之计，并不能像新的回柱绞车一样具有一定强度。

我们使用调车绞车时，启动主电机由电动机转动通过高速联轴器将动力传到减速机的高速轴上，经过两级齿轮传动减速后，再由减速机的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳，同时提升容器在井筒作上下往返周期性运动。调车绞车厂家表示提升绞车采用ZTK(P)电路成套系统，该电控中设有各种联锁保护，是广大客户较理想选用的中小型盘型制动矿用提升较车。防爆型绞车所有电器元件、液压阀电磁铁均选用防爆型。

回柱绞车如果出现不转的情况，先看看电源线是不是接通了，如果没接电源线就开机，机械设备当然不会转动了，遇到这种情况引起的回柱绞车不转动，只要接通电源线就可以了。有时候遇到接通电源线的前提下调车绞车还是不转动，这就要看接线柱的地方是不是牢固，出现松动的状态也是不会转动的，确定电源线连接正确牢固方能保证机械设备处于通电状态。调车绞车厂家表示通电中的回柱绞车还是不能够转动，要检查减速器箱里有没有异物，若有的话清理干净再尝试运行回柱绞车看能不能转动。

1、单滚筒矿用绞车：调车绞车按不同的结构有A、B、C三种型式。 A型和B型主要区别于主轴承：A型为铜瓦；B型为3516双列向心球面滚子轴承；C型是在A、B型的基础上加了液压推杆制动器。调车绞车厂家表示其结构主要由主轴装臵、减速装臵、联轴器、制动器、齿轮、机座、电动机等部分组成。2、双滚筒矿用绞车：结构主要由基座、主轴装臵、减速器、弹性联轴器、提升电动机、牌坊式深度指示器、手动工作制动器及重锤电磁铁丝杠螺母操纵的瓦块式安全制动器等组成。