福建矿井运输绞车型号

在双速绞车进行工作之前需要注意些什么呢？福建运输绞车型号为大家介绍下，一起来看看吧！一般对于双速绞车用于采掘工作，用来物料运输工作，可以回采工作面的回柱放顶，运输绞车是采用锥齿传动形式，结构简单、可靠、维修方便。但是在进行工作之前。我们需要注意以下两点：1、就是在检查的时候，要看一下钢丝绳固结否牢靠各连接螺栓否紧固绞车安装否牢固等；2、还有就是在检查钢丝绳，其钢丝绳须要符合《煤矿安全规程》有关规定等。

我们使用运输绞车时，启动主电机由电动机转动通过高速联轴器将动力传到减速机的高速轴上，经过两级齿轮传动减速后，再由减速机的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳，同时提升容器在井筒作上下往返周期性运动。运输绞车型号表示提升绞车采用ZTK(P)电路成套系统，该电控中设有各种联锁保护，是广大客户较理想选用的中小型盘型制动矿用提升较车。防爆型绞车所有电器元件、液压阀电磁铁均选用防爆型。

1、安装工序：基础浇灌→牵引绞车安装→拉紧部安装→尾轮、前压绳轮固定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安装→液压系统安装→电气系统安装→试运转。2、安装方法(1)在基础浇灌时，预先留出二次浇灌的孔，用来固定螺栓。基础浇灌须待5-6天方可安装运输绞车。(2)福建运输绞车型号表示牵引绞车需解体时做好记号，安装时按记号顺序安装，在安装地点组装好，然后用手动葫芦起吊，移动到基础上，再固定地脚螺栓。

(1)拉紧部安装：运输绞车型号表示首先将拉紧油缸用销柱固定在运输绞车本体上，张紧尾轮安装在基础上，然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来，用绳卡将钢丝绳固定。(2)运行部件安装：托绳轮一般按30米一组布置安装，在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置，主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置，拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。(3)梭车安装：井下组装好，然后用手动葫芦移动到轨道上。

1、一般运输绞车都是选用的球面的蜗轮副传动，其结构紧凑、外型尺度较小，能够整个机子下井，其结构是对称。2、绞车较为安稳而且灵活快捷。3、其较低、底座的刚性较好。4、装置起来很是便利、也能够安设地锚。5、运行起来很平稳。6、操作简略，可靠性高。选用机械传动方法，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。7、体系装备便利。8、两套制动体系；运输绞车型号表示区段内直达运送，无需转载，削减人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降低了管理人员的难度和设备运用的办事率。