我们使用运输绞车时,启动主电机由电动机转动通过高速联轴器将动力传到减速机的高速轴上,经过两级齿轮传动减速后,再由减速机的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向,可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳,同时提升容器在井筒作上下往返周期性运动。运输绞车型号表示提升绞车采用ZTK(P)电路成套系统,该电控中设有各种联锁保护,是广大客户较理想选用的中小型盘型制动矿用提升较车。防爆型绞车所有电器元件、液压阀电磁铁均选用防爆型。
(1)拉紧部安装:运输绞车型号表示首先将拉紧油缸用销柱固定在运输绞车本体上,张紧尾轮安装在基础上,然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来,用绳卡将钢丝绳固定。(2)运行部件安装:托绳轮一般按30米一组布置安装,在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置,主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置,拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。(3)梭车安装:井下组装好,然后用手动葫芦移动到轨道上。
运输绞车型号表示煤矿井下经常使用的慢速绞车也称为回柱绞车,煤矿企业要根据自己的需求来选择对应型号的回柱绞车。运输绞车在煤矿恶劣环境下运行,各种矸石和灰尘,各种机械设备的牵引,虽然它也是机械设备但是本身也有软肋,那就是易损的部件。易损的部件一般就是回柱绞车的卷扬机了,它工作时候虽然在慢速的运转,但是牵引的物体重量大,而且有时候会有顿挫或者冲击,容易磨损卷扬机的卷筒轴承,出现卷筒轴承室磨损、轴承箱过渡齿轮轴孔磨损。
矿用绞车使用过程中减速器常见故障分析:运输绞车使用过程中减速器的起动非常频繁,减速器相关部件的质量和设计至关重要,由于减速器载荷较大,磨损严重,其部件经常会出现以下常见故障。减速器齿轮故障分析:减速器故障中齿轮问题占的比例较多。莱芜运输绞车型号表示由于减速器荷载大,频繁起动,齿轮啮合频率高,磨损严重,常常出现齿轮断裂、齿轮有裂纹、齿轮磨损严重、齿轮变形等等故障,使齿轮接合不良、不牢或是接合不上,影响矿用绞车的正常使用。
运输绞车一般应用于上山、下山等工作的搬移,可以广泛的被用于采掘工作面、井底车场、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等。1.运输绞车型号表示检查电液推动器和手工制动闸,一般手动制动闸手把应该放置在松开方位上。2.检查运用电缆、电器和电源设备的接线是否正确,是否有漏电现象。3.检查各衔接螺栓是否紧固,钢丝绳固结的是否可靠。绞车设备是否强健等。4.检查减速器内润滑油是否满足,发现缺少应适量补偿,但润滑油油质不得随意更改。