双速多用绞车是用于调度车辆的一种绞车,常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车,也可用于其他辅助牵引作业。用于调度矿车以及做其他辅助运输工作的单钢丝绳牵引,多层缠绕式的绞车。广西双速多用绞车厂家表示主要用于煤矿装载站或倾斜巷道牵引矿车,也可用作其它辅助运输。该种绞车工作速度可调,有临时支撑和基础安装两种安装方式。主要由电动机、传动装置等组成。传动装置采用了差动轮系,或定轴轮系和差动轮系结构,组装于卷筒内腔或内腔和端部。
我们使用双速多用绞车时,启动主电机由电动机转动通过高速联轴器将动力传到减速机的高速轴上,经过两级齿轮传动减速后,再由减速机的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向,可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳,同时提升容器在井筒作上下往返周期性运动。双速多用绞车厂家表示提升绞车采用ZTK(P)电路成套系统,该电控中设有各种联锁保护,是广大客户较理想选用的中小型盘型制动矿用提升较车。防爆型绞车所有电器元件、液压阀电磁铁均选用防爆型。
任何机械设备都不会是金属表面直接裸露都会被刷上一层油漆,一方面油漆可以隔绝空气和水对金属表面的腐蚀,延长机械的使用寿命;另一方面油漆颜色能够彰显出这件机械设备的设计特点,尤其在煤矿井下这种环境下工作的双速多用绞车,其刷漆的重要性更是不言而喻。双速多用绞车厂家表示对双速绞车刷漆可以避免其金属表面和空气、水分的直接接触,延长了设备的使用寿命,另一方面在煤矿井下光线不好的环境中,刷上油漆的双速绞车能让别人及时发现。
当油中有很多泡沫及沉淀物时有要立即替换。广西双速多用绞车厂家表示在运用过程中要查看闸瓦磨损状况,如闸瓦磨损后达2㎜时,碟形绷簧疲惫超行程1㎜时需及时调正及查看避免影响制动力矩,一定要查看闸瓦磨损开关和碟形绷簧疲惫开关是否起作用。定时查看减速器的运用状况,若发现减速器有异常的响声和振荡,温度有所上升,或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时,应及时泊车查看和处理,这样双速多用绞车的设备才能延长使用寿命。
1.检查双速多用绞车各个部分的螺栓,看是否有松动的情况,或者有没有缺少螺栓的部件,做好这一步检查很关键。2.双速多用绞车厂家表示检查回柱绞车的底座是不是牢固,因为回柱绞车是一种慢速绞车,在井下作为回柱放顶之用的,它被用来把被埋在矸石下的金属支柱拖拽出来的。3.检查回柱绞车的电气设备和信号装置,看是不是符合防爆的要求。4.检查回柱绞车滚筒上的钢丝绳,主要从排列是不是整齐,磨损程度,有没有缠绕在一起或者打结的现象。
双速多用绞车厂家表示对于一些固定绞车拉紧装置是利用小型绞车来拉紧,可以被广泛应用于井下带式输送机中,但是其拉紧力不能自动调节,其全可靠性相对降低。其自动拉紧装置不但能根据主动滚筒的牵引力来自动调整拉紧力可以补偿胶带的伸长。双速多用绞车厂家表示其螺旋拉紧装置结构简朴,张力的力度太小只适合用于短间隔输送机,不能自动拉紧。对于其重力拉紧装置是结构简朴,应用广泛的一种拉紧装置,用于可以长间隔运输机。