吕梁矿用双速多用绞车厂家

吕梁双速多用绞车厂家介绍一下其中一种的故障：双速绞车出现制动闸发热原因：1.一些重物下放时分常常运用制动闸，但是绞车没有电气动力来制动系统，关于单滚筒绞车常常会有这种情况的发生；2.还有一种情况是因为用闸过早、过猛、过多；3.也是有可能是因为闸轮摇摆较大；4.或许是因为闸瓦磨损过度或闸瓦螺栓松动的原因；5.双速多用绞车厂家表示也可能是因为闸瓦与闸轮设备不正确，其接触面积太过于小；

回柱绞车的这两个部件在磨损后，需要进行及时的修理，不然就像马路上的坑一样越变越大。一般传统的修理方法或者说是解决办法是补焊或者电刷镀，这两种办法有弊端，比如说补焊它在补的时候会产生高温，造成材料的损伤；电刷镀就会因为涂层厚度限制容易剥落等。双速多用绞车厂家表示这两种修补双速多用绞车卷筒部件的方法，本质上还是金属对金属的修复，就是修补好了在后期的使用中也会出现磨损，所以只能用作权宜之计，并不能像新的回柱绞车一样具有一定强度。

回柱绞车的型号由前缀的字母和数字表示，比如JH-5回柱绞车，J代表的是卷扬机类型，就是具有滚筒，转动起来可以拉动其他物体移动；H代表的回柱，所以不同类型的回柱绞车前面都由JH代表。后面的数字5则代表了回柱绞车的牵引力是50KN。双速多用绞车有很多类型，比如JH-5，JH-8等，JH-20则代表了回柱绞车的牵引力是200KN。双速多用绞车厂家表示所有的回柱绞车都是严禁提升和载人用的，更不能超负荷工作。

以上几种可能是让回柱绞车不能转动的原因，如果排除完还是不能转动，则考虑回柱绞车的电机是不是坏了。吕梁双速多用绞车厂家表示判断回柱绞车的电机是否损坏，要从下面几个方面来分析：1.测量回柱绞车的电机电阻。2.测量电机对地的绝缘和三相之间每项的绝缘。3.手动摇动电机看能否转动。4.拆开电机看里面的漆包线有没有被烧的样子，有没有异味。想要了解更多，请继续关注矿用双速多用绞车厂家吧！

减速器轴承故障分析：减速器轴承出现问题时，无法从外观直接进行故障的判断，双速多用绞车厂家表示如果轴承发生问题，往往伴随着温度的快速上升，齿轮接合后发生异常响声等现象，需要从异常现象出发，根据检修人员的工作经验来对轴承进行故障判断。双速多用绞车厂家建议把减速器箱体拆开后，观察齿轮无异常后，往往需要对轴承进行进一步的检查，拆下轴承检查是否有缺陷、变形、裂痕、磨损或润滑油不足的问题，再重新检查尺寸精度、旋转精度、内部游隙，并且检查各零件的表面是否有损伤。

回柱绞车如果出现不转的情况，先看看电源线是不是接通了，如果没接电源线就开机，机械设备当然不会转动了，遇到这种情况引起的回柱绞车不转动，只要接通电源线就可以了。有时候遇到接通电源线的前提下双速多用绞车还是不转动，这就要看接线柱的地方是不是牢固，出现松动的状态也是不会转动的，确定电源线连接正确牢固方能保证机械设备处于通电状态。双速多用绞车厂家表示通电中的回柱绞车还是不能够转动，要检查减速器箱里有没有异物，若有的话清理干净再尝试运行回柱绞车看能不能转动。