自锁功能:传动系统中的蜗轮蜗杆传动,减速比大,且具备独特的自锁功能。这就好比给绞车安装了一把安全锁,当下放重物时,能够有效防止滚筒因重力作用而自由旋转,确保作业安全。
牵引力大:回柱绞车的总传动比通常在 150 - 230 之间,如此大的传动比,使得在电动机功率相对较小的情况下,也能获得强大的牵引力。它可以轻松拉动沉重的金属支柱,应对各种复杂的作业场景。
准确停位:部分回柱绞车在电动机联轴器上装有手动制动闸,有的则在蜗轮减速器输出轴上装有活动齿轮和锥形摩擦制动器。这些巧妙的设计,使得绞车能够根据信号精准停位,并且在需要时可以从滚筒上自由放绳,同时还能灵活控制放绳速度,有效避免松绳和乱绳现象的发生。
防爆性能:矿山井下环境复杂,存在瓦斯、煤尘等易燃易爆物质。回柱绞车的电气控制装置经过特殊设计,不仅简单实用,而且具备优异的隔爆性能,能够在这种危险环境中安全运行,为井下作业人员的生命安全和生产安全提供了可靠保障。
准备工作:作业前,操作人员需准备好小锤、长柄钩等工具,以及油壶、螺丝等备品配件。同时,要对绞车附近的顶帮、巷道及支护进行全面检查,确保安全无隐患;检查绞车安装是否牢固,压柱、戗柱是否牢靠有劲;电气设备是否摆放稳当、操作方便;绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固,常用闸是否灵活;绞车的减速箱和轴承的油质是否合格,油量是否充足,有无漏油现象;钢丝绳在滚筒上固定是否可靠,排绳是否整齐,一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的 10%;信号装置是否灵敏、可靠。发现任何问题,都必须及时妥善处理,否则严禁进行操作。
试车环节:试车前,应将开关、电铃放置在闸把附近,以便于操作。进行 2 - 3 次的正反车试转,同时将钢丝绳在滚筒上排列整齐。紧绳时,必须使用小锤或带柄钩引绳,严禁用手或脚顺绳,防止钢丝绳绞乱引发安全事故。此外,还需与回柱工通过信号联系,测试信号的准确性。
运行操作:在正常运行过程中,操作人员要时刻保持精神高度集中,仔细听清信号,严格按照回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时,不得远离绞车,应站在护身柱后方,确保自身安全。正常情况停车时,应先断电,再使用机械闸停车,严禁打反车停车。当电动机、滑动轴承温度达到 65℃时,必须立即停车,查找原因,待温度下降后,方可继续开车。
信号工职责:信号工在作业中同样起着关键作用,要听从回柱工的指挥,发信号迅速、准确。工作时需精力高度集中,密切关注钢丝绳运行方向,一旦发现钢丝绳运行方向有误,应立即发出停车信号,并重新发出正确信号。信号工应始终与回柱保持 5 - 8 米距离,随着回柱位置的推移及时改变工作位置,并收盘好电缆。在调整工作位置时,必须手持信号装置,严禁悬提信号线,以免损坏信号线接头,引发事故。
卡绳处理:若在作业过程中发现有卡绳现象,操作人员应在回柱工、看滑轮工等的协助下,谨慎取出卡住的钢丝绳。可以使用撬棍或其他工具小心剔拨撬起卡住的钢丝绳,必要时可辅以人力撩绳。将钢丝绳拉展后,用绳头的大钩(或卡子卡)拴在牢固支柱上,再开倒车,使卡住的钢丝绳松开。开倒车处理卡绳时,若钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开,应立即停车,防止损坏、折断钢丝绳。同时,现场所有人员都要退到安全地点,确保人身安全。
收尾工作:回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务的通知后,方可开始收尾工作。首先,将钢丝绳全部缠在滚筒上;然后切断电源,把开关把手打在断电位置,锁紧闭锁螺栓;接着搞好绞车周围环境卫生;协助信号工盘好信号电缆;最后收拾好工具,为下一次作业做好准备。
